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투데이픽 (2021-11-02)
놓쳐선 안 될 오늘의 주요 뉴스를 매일(월-금) 오전 10시에 게시합니다.
머스크, 인도에서 스타링크 인터넷 서비스 출시 준비
Tesla Inc | TSLA (NASDAQ) | aljazeera.com
Starlink, the satellite internet division of billionaire Elon Musk’s rocket company SpaceX, registered its business in India on Monday, company documents filed with the government showed, as it gears up to launch internet services in the country. “Pleased to share that SpaceX now has a 100 percent owned subsidiary in India,” country director for Starlink in India, Sanjay Bhargava, said in a LinkedIn post. In India, Starlink plans to “carry on the business of telecommunication services” including satellite broadband internet services, content storage and streaming, multimedia communication, among others, according to the company filing. Once it is allowed to provide services, Starlink will, in the first phase, give 100 devices for free to schools in Delhi and nearby rural districts.
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인도 정부에 제출된 서류에 따르면, 인도에서 인터넷 서비스 출시를 준비 중인 스타링크가 월요일 사업자 등록을 완료했다. 스타링크(Starlink)는 억만장자 일론 머스크의 로켓회사 스페이스엑스(SpaceX)의 위성인터넷 사업부다. 인도 스타 링크 (Starlink)의 산자이 바르 가바 (Sanjay Bhargava) 국장은 링크드 인 게시물을 통해 "스페이스 엑스가 현재 인도에 100 % 자회사를두고 있다는 사실을 공유하게되어 기쁘다"고 말했다. 스타 링크는 인도에서 위성 광대역 인터넷 서비스, 콘텐츠 저장 및 스트리밍, 멀티미디어 통신 등을 포함한 "통신 서비스 사업을 수행"할 계획이다. 서비스 제공이 허용되면 스타 링크는 1 단계로 델리와 인근 농촌 지역의 학교에 100 대의 기기를 무료로 제공 할 예정이다.
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전기차 스타트업 리비안은 미국 IPO에서 혼다만큼 평가받을 수 있다
Amazon.com Inc | AMZN (NASDAQ) | financialpost.com
Rivian Automotive Inc, which is backed by Amazon.com Inc, is targeting a valuation of more than $53 billion for its U.S. debut, making the electric vehicle manufacturer potentially almost as valuable as rival Honda Motor . Rivian had about 48,390 pre-orders for its pickup trucks and R1S SUVs in the United States and Canada as of September. It is currently pursuing a two-track strategy: building electric delivery vans for Amazon and developing an electric pickup and SUV brand aimed at affluent individuals. Amazon, which disclosed an about 20% stake in Rivian at the end of October, has ordered 100,000 of its electric delivery vans as part of the e-commerce giant’s effort to cut carbon footprint. Ford holds a more than 5% share in the EV startup, according to a filing with the U.S. Securities and Exchange Commission.
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아마존닷컴(Amazon.com Inc)이 투자한 리비안 오토모티브(Rivian Automotive Inc)는 미국 IPO를 통해 530억 달러 이상의 밸류에이션을 목표로 하고 있다. 라이벌 기업인 혼다자동차에 준하는 수준이다. 리비안은 9월 기준 미국과 캐나다에서 픽업트럭 및 R1S SUV 선주문 48,390건을 확보했다. 현재 리비안은 투 트랙 전략을 추진하고 있다. 하나는 아마존을 위한 배송용 전기밴을 만드는 것이고, 다른 하나는 부유층을 겨냥한 픽업트럭 및 SUV 브랜드를 개발하는 것이다. 10월 말 리비안에 약 20%의 지분이 있음을 공개한 아마존은 탄소발자국 감소의 일환으로 배송용 전기밴 10만 대를 주문했다. 미국 SEC 제출서류에 따르면 포드는 5%가 넘는 지분을 보유하고 있다.
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테슬라, 다른 전기차와 호환되는 가정용 충전기 판매 시작
Tesla Inc | TSLA (NASDAQ) | theverge.com
Tesla has launched a new at-home wall charger that works with other electric vehicles. The new charger uses a standard J1772 connector, not Tesla’s proprietary one, meaning it should work fine with other electric vehicles in North America. It’s basically a reworked version of the “Gen 2” Tesla home charger, though, meaning it won’t have some of the more advanced features (like Wi-Fi) found on the Gen 3 version Tesla currently sells to its owners. Tesla has led the way in electric vehicles for years, and the new wall charger (and the opening of the Supercharger network) shows the company is ready to take advantage of the many new EVs that are on sale or close to it.
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테슬라가 다른 전기차와 호환되는 새로운 가정용 벽면 충전기를 출시했다. 이 신형 충전기는 테슬라의 독점 커넥터가 아닌 표준 J1772 커넥터를 사용한 제품으로 북미의 다른 전기차에도 잘 작동할 것이다. 하지만 기본적으로 '2세대' 테슬라 가정용 충전기를 재가공한 버전이어서 현재 테슬라가 판매 중인 3세대 버전에서 누릴 수 있는 고급 기능(와이파이 등)은 제공되지 않는다. 테슬라는 수년간 전기차 분야에서 선두를 달리고 있으며, 이 신형 벽면 충전기(와 슈퍼차저 네트워크 개설)를 통해 테슬라가 판매 중이거나 판매가 임박한 여러 신형 EV들을 활용할 준비가 되어 있음을 알 수 있다.
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아마존, 2022년 말 첫 프로젝트 카이퍼 위성 2기 발사한다
Amazon.com Inc | AMZN (NASDAQ) | cnet.com
Amazon recently received Federal Communications Commission approval to launch 3,236 low Earth orbit satellites for Project Kuiper, and we now know the first two will launch sometime in the fourth quarter of 2022. The satellites, KuiperSat-1 and KuiperSat-2, will reach low Earth orbit on board ABL Space Systems' new RS-1 rocket. The news of a Project Kuiper satellite launch is exciting, but don't look forward to canceling with your internet provider just yet. Amazon needs a minimum of 578 satellites in low Earth orbit before the service is available to consumers. Still, launching the first two will be a major milestone for Project Kuiper and another significant step toward easing the broadband digital divide.
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아마존은 최근 미국 연방통신위원회(FCC)로부터 프로젝트 카이퍼(Project Kuiper) 저궤도 위성 3,236기 발사에 대한 승인을 받았다. 그리고 이제 2022년 4분기에 첫 위성 2기가 발사될 것이라는 소식이 전해졌다. 위성 카이퍼샛-1과 카이퍼샛-2는 ABL스페이스시스템의 신형 로켓 RS-1을 타고 지구 저궤도에 도달할 것이다. 프로젝트 카이퍼의 위성 발사 소식은 흥미롭지만 기존 인터넷 서비스를 해지하기는 아직 이르다. 아마존이 소비자들에게 서비스를 제공하려면 최소 578기의 저궤도 위성이 필요하다. 그럼에도 첫 2기를 발사하는 것은 프로젝트 카이퍼의 중대한 한 획이자 광대역 디지털 격차를 완화할 또 하나의 중요한 단계가 될 것이다.
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애플, 아이폰에 교통사고 감지 기능 도입 예정
Apple Inc | AAPL (NASDAQ) | theverge.com
Apple is reportedly working on a new iPhone and Apple Watch feature that detects if you’re in a car crash and dials 911 automatically. The current plan is to roll out such a feature next year, according to The Wall Street Journal. Building a new crash detection feature into the iPhone alongside CarPlay could bolster Apple’s rumored “IronHeart” project to connect its phone with car settings in the same way HomeKit controls smart speakers and lighting. It remains to be seen how accurately Apple will be able to detect car crashes, let alone people falling.
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애플이 교통사고를 감지하고 911에 자동으로 전화를 거는 아이폰 및 애플워치 기능을 개발 중인 것으로 전해졌다. 월스트리트저널에 따르면, 내년에 이러한 기능을 출시하는 것이 애플의 현재 계획이다. 카플레이와 더불어 아이폰에 새로운 교통사고 감지 기능을 구축함으로써 소문만 무성하던 애플의 '아이언하트'(IronHeart) 프로젝트가 힘을 받을 수도 있다. 아이언하트는 홈킷이 스마트 스피커 및 조명을 조절하는 것과 동일한 방식으로 아이폰과 자동차 환경설정을 연결하는 프로젝트다. 애플이 교통사고 감지를 얼마나 정확하게 감지할 수 있을지는 아직 두고 봐야 한다. 물론 낙상 감지 기능도 마찬가지다.
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2021년 9월 세계 20대 플러그인 전기차
SAIC Motor Corporation Ltd | 600104 (SHG) | cleantechnica.com
Fully electric vehicles (BEVs) represented 75% of plugin registrations in September, above the year-to-date tally (68%). The future will depend much on the development of the COVID pandemic, the economic recovery, and the chip (and battery) shortage, but whatever happens, expect plugins to continue increasing market share. So, in short, changing from PHEV+BEV to just BEV doesn’t significantly change the overall trends, but there are differences. #1 Tesla and #2 SAIC benefit in terms of market share, while Volkswagen Group drops from #2 to #3 (replaced by SAIC). Also, more PHEV-dependent Stellantis gets replaced in #5 by more BEV-friendly Hyundai–Kia.
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9월 완전전기자동차(BEV)가 플러그인 전기차 등록 가운데 75%를 차지해 YTD 기록(68%)을 넘어섰다. 미래는 코로나바이러스 팬데믹, 경제 회복, 칩(과 배터리) 부족에 크게 좌우 될 것이나 어떤 상황이 벌어지든 플러그인의 시장점유율은 계속 높아질 것으로 예상된다. PHEV+BEV에서 BEV로의 이행이 전반적인 트렌드를 크게 바꾸지는 않겠지만 차이는 존재한다. 1위 테슬라와 2위 SAIC는 시장점유율의 측면에서 이득을 봤지만, 폭스바겐은 SAIC에 밀려 2위에서 3위로 내려왔다. 또한 PHEV 비중이 더 큰 스텔란티스는 BEV에 더 주력하는 현대-기아차에 5위 자리를 내주었다.
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