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2021-01-12

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코로나19 이동제한 조치로 2020년 전 세계 PC 출하량 급증

Hewlett Packard Enterprise Company | HPE (NYSE)  |  fool.com

코로나19 팬데믹으로 사람들이 근무와 학습을 집에서 하게 되면서, 지난해 데스크톱, 노트북, 워크스테이션 컴퓨터의 매출이 13% 이상 늘었으며 4분기 매출은 26% 급증했다. 시장조사업체 IDC(인터내셔널데이터코퍼레이션)는, 컴퓨터 시장이 지난 2010년 13.7% 성장한 이후 10년 만에 처음으로 두 자릿수 성장률을 보였다고 월요일 밝혔다. IDC의 라이언 리스(Ryan Reith)는 "돌아보면, 이번 팬데믹은 PC 시장 수요를 촉진했을 뿐만 아니라 시장 확대를 가져올 기회도 창출했다"고 언급했다. IDC는 레노버그룹의 작년 4분기 출하량이 2019년 대비 29% 증가했으며, 25.2%의 점유율로 PC 제조사 1위에 올랐다고 밝혔다. 레노버와 HP가 시장점유율 1위 자리를 놓고 경쟁 중인 가운데, 테크기업들의 연간 순위는 크게 변하지 않았다.

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미국 커피숍, 2023년에야 코로나19 이전 매출 회복할 듯

Starbucks Corp | SBUX (NASDAQ)  |  financialpost.com

리서치 컨설팅 업체 알레그라월드커피포털(Allegra World Coffee Portal)에 따르면, 지난해 코로나19 팬데믹으로 매출액이 4분의 1 가까이 감소한 미국의 브랜드 커피숍들이 2023년에야 코로나19 이전 수준으로 매출을 회복할 전망이다. 이 업체는 스타벅스, JDE피트(JDE Peet’s), 던킨브랜드(Dunkin’ Brands) 등 유명 기업들을 포함하여 미국 브랜드 커피숍의 매출이 지난해 24% 감소한 360억 달러를 기록했으며, 올해는 2019년 수준보다 낮은 400억 달러에 그칠 것으로 추산했다. 전체 37,189개의 브랜드 커피 매장 중 208개가 2020년에 영구 폐점했으며, 이는 전체 시장의 0.6%에 해당하는 수치다. 알레그라그룹의 제프리 영(Jeffrey Young) CEO는 “미국 커피숍 시장은 역대 최악의 사업 환경을 견뎌내고 있다”고 언급했다. 이어 "2021년 여름부터 사업이 안정화될 것으로 예상하지만 사업자들이 '뉴 노멀'에 맞춰 완전한 재조정을 마치려면 몇 년은 걸릴 것"이라고 덧붙였다.

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모더나, mRNA 기술로 계절성독감·HIV·니파바이러스 백신 개발

Moderna Inc | MRNA (NASDAQ)  |  foxnews.com

거대 생명공학기업 모더나가 일부 전문가들이 '21세기 과학'이라 부르는 기술을 계절성 독감, HIV, 니파 바이러스를 예방할 3가지 새로운 백신을 개발하는 데 활용할 것이라고 월요일 발표했다. 특히 독감 백신과 관련해서는 "독감, SARS-CoV-2, RSV, hMPV(사람 메타뉴모바이러스 감염증)를 예방할 혼합백신 후보를 개발할 계획"이라고 밝혔다. 모더나는 이 독감 백신 프로그램의 1상 임상시험이 올해 중에 시작될 것으로 예상된다고 전했다. 모더나의 스테판 방셀(Stéphane Bancel) CEO는 성명을 통해 "사회구성원 모두에게 유난히 힘겨웠던 2020년은 모더나에 특별한 개념증명의 시간이 되었다”고 언급했다. 그는 "우리는 우리의 mRNA 기반 백신이 코로나19를 예방할 수 있음을 입증했고, 이는 우리의 예방 백신 방법론 안에서 보다 야심찬 개발 프로그램을 추진하도록 우리를 북돋웠다"고 덧붙였다.

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바이두-지리자동차, 중국서 전기차 생산 협력

Geely Automobile Holdings Ltd | GELYY (PINK)  |  cnet.com

China New Service/Getty ImagesBig news from China's answer to Google came on Sunday as Baidu announced it signed a strategic partnership with Geely, one of the largest Chinese automakers. The partnership will see the internet platform work with the automaker to build future electric vehicles in the country. What exactly the "intelligent" capabilities are, we don't know yet. Geely scored a global luxury brand when it plucked Volvo years ago, and Volvo certainly does have reach in North America. And if you're still not understanding the gravity of this deal, this would be like Google and General Motors partnering to build a Google Car of sorts.

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니오, 엔비디아·퀄컴과 자율주행차 개발 협력

NIO Limited | NIO (NYSE)  |  zdnet.com

NIO has partnered with Nvidia and Qualcomm in the development of the next generation of automated vehicles. Nvidia Orin is an SoC, first introduced back in 2019, that has been designed for autonomous vehicles and the robotics market. NIO says that four of the Orin SoCs will feature in the ET7, the first saloon vehicle in the company's lineup. "The [5G] platform can effectively support automakers like NIO to develop faster, safer, and differentiated telematics products for the next-generation connected vehicles," Qualcomm says. "[...] NIO ET7 can provide rich applications and immersive emotional experiences, enabling more intelligent connectivity and autonomous driving use cases."

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테슬라, 중국시장용 자동차 개발 위해 디자인 책임자 물색 중

Tesla Inc. | TSLA (NASDAQ)  |  reuters.com

The talent search, which the sources said was mainly focused within China, fits with comments from Tesla boss Elon Musk early last year. “I think something that would be super cool would be ... to create a China design and engineering centre to actually design an original car in China for worldwide consumption. The data could then be handed over to Tesla’s vehicle engineers, who are mostly based in northern California. By contrast, compacts make up 25% of sales in China, or around 5-6 million cars a year, according to consultancy LMC Automotive. “A compact Tesla car would do well in China, as well as the rest of Asia and Europe,” said Yale Zhang, head of Shanghai-based consultancy Automotive Foresight.

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